Společnost CityRail Academy, a.s. poskytuje svým zákazníkům a jejich zaměstnancům odborná školení na profesionálním simulátoru pro strojvedoucí.

Lektoři simulátoru jsou strojvedoucími s dlouholetou praxí a mají zkušenosti s nejrůznějšími provozními situacemi včetně jízdy s aktivním ETCS. Tím zajišťujeme profesionální přístup jak k průběhu školení, tak k jeho vyhodnocení.

Hlavní výhody tohoto simulátoru:

• Mobilní verze
• Variabilita nastavení zabezpečovačů a radiostanic
• Reálné prostředí tratí
• Vozidlo založené na platformě Vectron
• Možnost simulace mnoha mimořádností
• Dokonalé grafické prostředí

Výcvik standardně probíhá na základě předchozí objednávky zákazníka, a to včetně rozsahu. Cílem je aby simulátor byl přínosem, proto potřebujeme před samotným zahájením se zákazníkem spolupracovat. Bude nás zajímat, kde zaměstnanci chybují, nebo jakým směrem máme výcvik zaměřit. Pokud toto proběhne, můžeme si být jistí, že strojvedoucí ocení věci, se kterými se v praxi nesetkali a budou simulátor vnímat pozitivně.

Máme též připravené scénáře jejichž popis dodáme před zahájením školení zákazníkovi a z nichž si může vybrat. Scénáře máme k dispozici s nejrůznějšími situacemi vhodnými pro jízdu na simulátoru. Tyto situace jsou voleny tak, aby byly pro strojvedoucí přínosem. Jedná se tedy o neobvyklé a mimořádné situace.

Běžná lekce trvá 75min, poté si lektor připravuje další lekci. Z tohoto důvodu jsou bloky po 90minutách. Po dohodě se zákazníkem dokážeme připravit i individuální rozsah, toto je třeba ale předem předjednat. Simulátor lze objednat na celý den nebo v případě veřejně vypsaných termínů třeba jen pro jednoho zaměstnance. Zaměstnanci chodí na lekce ve stanovený čas, není vhodné aby chodili hromadně, tím že simulátor bude pravděpodobně v jedné místnosti, docházelo by k vzájemnému vyrušování. ODKAZ NA KALENDÁŘ S TERMÍNY

Pokud budete chtít ETCS - výcvik ETCS je pro 4 osoby na 8h. Všichni budou přítomni najednou a během dne se na simulátoru všichni vystřídají tak, aby mohli vidět situace jak z pohledu diváka a mohli jsme věnovat všem okolnostem dopravní situace a také z pozice strojvedoucího.

Prostředí je zpracované typově podle velmi rozšířené lokomotivy SIEMENS Vectron, sw verze D, avšak vzhledem k prostorovým možnostem, bylo nutné učinit při návrhu ovládacího pultu pár změn, které ale ovšem nijak nesnižují pocit z jízdy nebo kvalitu výcviku.

Ovládací část s DMI a CCD je provedena dvěma dotykovými displeji a stejně tak radiostanice. Díky zpracování radiostanice v grafické podobě, můžeme její vzhled a rozložení měnit s ohledem na zaměření výcviku.

V prostředí lokomotivy lze prostřednictvím lektora nebo předem připravených událostí simulovat nejrůznější poruchy od výpadku napětí až po poruchy samotného vozidla a ovlivnění pozornosti strojvedoucího.

Simulátor obsahuje reálné tratě včetně simulace zabezpečovačů. Tento má zabudovaný zabezpečovací systém ETCS verze 3.4.0, BL3 MR1 který věrně kopíruje reálné zařízení na vozidle. Díky variabilitě ovládacího softwaru simulátoru můžeme dynamicky měnit průběh simulace a aktivně vstupovat do vzniklých dopravních situací.

Během simulace může lektor navodit mnoho neobvyklých stavů ETCS, např. přechod do módu nedovoleného projetí z mnoha různých důvodů, jízda kolem neobsluhovaného návěstidla, jízda na autobloku za vlakem, jízdy na PN, využívání speciálních funkcionalit systému ETCS jako např. přechod do oblasti výluky a návrat z výluky, omezení rychlosti, poruchy přejezdů.

Díky vysoké míře věrohodnosti při simulaci tohoto evropského zabezpečovače prošel simulátor procesem zhodnocení zástupci Odboru zabezpečovací techniky Správy železnic, s.o. a byl prohlášen jako zařízení, které lze v plném rozsahu využít k jízdnímu výcviku strojvedoucích pro jízdu pod dohledem ETCS dle ustanovení Pokynu provozovatel dráhy 1/2022 na síti Správy železnic, což přináší zásadní úspory na straně zákazníků při výcviku strojvedoucích na ETCS.